선박 주기관 순찰시 점검사항

주기관 순찰중 중점 점검/확인할 사항

 

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1. JACKET EXPANSION TANK

가. 전회 순찰시와 수위 변화량을 확인 평소보다 과다한 소모시는 감소의 원인을 조사

나. 팽창탱크 상부 카바를 열고 부유물의 상태.

 

2. CYLINDER HEAD 주위

가. 배기 가스 온도 : 전회 순찰시와 비교 과도한 편차 발생 정도

나. JACKET 냉각수 온도 : 상동, 선박운용업무지침상 요구하는 온도 유지

다. 배기가스 누설 : 노즐, 안전변, HEAD와 LINER 접촉부 등에서 가스 누설 여부

라. 배기밸브 : C.O. 주유구 니플의 누유 여부, 밸브 SPINDLE 회전 여부, SPRING AIR의

누설 여부, 연료 고압파이프 지지대 절손 등

마. 연료분사노즐 : 연료유의 누유 여부, 진동과 맥동을 촉수 점검

바. 연료유 고압파이프 : 연결부 누유, 지지대 절손 등

사. C.O LINE : DISTRIBUTOR 연결부 누설

아. C.O. LUBRICATOR : 각각의 SIGHT GLASS 파손 누유 여부, STILL BALL의 상하운동

여부 및 주위의 누설 여부

자. 각종 고박 및 지지대 : 진동으로 인한 절손, CRACK 여부

차. 배기밸브 ACTUATOR PIPE : 누유, 진동, 고박장치의 이완, 절손 또는 CRACK

카. 인디케이트 밸브 : 누설 여부

 

3. TURBO CHARGER

가. SURGING 상태

나. BEARING L.O. 분사 상태 및 L.O. LEVEL과 누유 여부, 변색 여부

다. 냉각수 온도의 변화

라. 냉각수 파이프 절손, 누수 여부(AIR VENT용 FLEXIBLE METALLIC HOSE)

 

4. SCAVENGING AIR CHAMBER NO.1-4 : 온도 편차 정도, 압력

 

5. LOCAL CONTROL STAND 층

가. 계기반 : 각종 압력계의 지시침 HUNTING 여부, 전회 점검과의 차이 발생 여부

나. LINKAGE : 과도한 진동에 의한 이완 개소 여부, GREASING 상태

다. ESSENTRIC SHAFT : SPRING 절손 또는 고착 여부

라. 배기밸브 ACTUATOR PIPE 지지대 절손 또는 CRACK 여부

마. GOVERNOR : 연결 LINKAGE 상태, L.O. LEVEL

바. F.O. 분사 펌프 : 누유 또는 이완 개소 여부, PLUNGER, PUSH ROD의 작동 상태와

과도한 누유 여부

사. F.O. SHIELD CASE : 지지대 이완 여부, 고압파이프 누유 여부, 특정 개소의 진동 크랙 등

아. PISTON UNDER SIDE : SIGHT GLASS를 통해 BLOW BY 여부 확인

자. 소기온도 : 기통별 소기온도의 과도한 변화 여부

차. SCAVENGING AIR TRUNK 하부의 DRAIN 발생 정도

카. AIR COOLER AIR SIDE DRAIN : 발생 정도 및 염기성 여부

타. AUX BLOWER : 진동, 누설, 회전 상태 기타

파. OIL MIST DETECTOR : 이상 작동 여부

하. AIR COOLER : 입출구 온도, 누설, 압력편차 등

 

6. CRANK CHAMBER 측

가. 각 기통마다 청음봉으로 충격음 이상 여부 확인 및 온도 변화 촉수 점검

나. CONTROL AIR BOTTLE(SPRING AIR)의 DRAIN 배출 및 상태확인

다. BED 주위 및 하부측 CRACK 누유 여부, BOLT & NUT 이완 여부

라. FLY WHEEL 하부 BILGE 고임 정도 확인

마. L.O. SUMP TANK LEVEL의 변화 정도

바. STUFFING BOX L.O DRAIN TANK : LEVEL 증가 정도

사. 터닝기어 : L.O. LEVEL, GEAR SEGMENT 이상여부 기타

아. THRUST BEARING : 온도 변화, 누유, 진동음 등

 

7. 축계 장치

가. BEARING L.O. LEVEL 및 주유상태

나. 온도 편차 정도 (냉각수 입구 파이프 막히는 수가 있음)

 

8. LOCAL/EMERGENCY CONTROL 지침서 숙지